當前位置：
呼市汽油發電機組由于調壓方式的不同，分為有刷發電機組和無刷發電機組。汽油發電機組主要由汽油機、發電機定轉子、調壓器（有刷）或電容（無刷）、控制面板組成。
呼市汽油發電機組常見故障的處理（電器部分）
無電壓輸出
1、用電系統超載或短路，引起輸出開關不能打開：觀察輸出開關位置。
2、碳刷未能接觸或連接線脫落：撤開電機尾蓋檢察。
3、轉子磁鋼脫磁：用手推動調速臂，加大油門看能否恢復正常。
4、調壓器損壞或電容器（無刷）損壞：換調壓器或電容后看能否恢復正常。
5、電機定轉子燒壞：撤開電機定轉子觀察有無燒焦痕跡或換定轉子看能否恢復正常。
電壓過高
1、調壓器損壞或調壓器電壓調節螺釘松動：先調節調壓器電壓調節螺釘觀察電壓有無變化，如調節調壓器電壓調節螺釘不能恢復正常，就換調壓器。
2、汽油發電機轉速變高，調節汽油機調整螺釘看能否恢復正常（最好用頻率表測量53.5Hz～49.5Hz范圍內）。
以上是呼市汽油發電機組“三包”期內常見的故障，汽油發動機工作環境、保養、在使用中的注意事項，請參閱使用說明書。
呼市汽油發動機水泵常見故障的處理
1、汽油發動機水泵是由汽油發動機和水泵泵體組成。
2、水泵泵體由泵殼、水輪、水封、進出管連接口組成。
3、水泵水封缺水燒壞：在泵體與汽油機連接處。
呼市汽油發電電焊機組常見故障的處理
1、汽油發電電焊機組是以汽油發動機作為動力源，通過帶動發電機定轉子導體間相互運動，切割磁力線產生電流，來完成向用電器提供移動電源的產品。
2、汽油發電電焊機組與汽油發電機組的勵磁方式不同，它是通過勵磁線圈向轉子提供較穩定的勵磁電源，因此它的發電狀態沒有調壓器。汽油發電電焊機組主要由電機定轉子、控制面板、整流器、電抗器組成。它的電路包含發電系統和電焊系統、接能系統。
（1）發電狀態的基本原理：通過汽油機轉動由勵磁線圈向定轉子提供勵磁電源，與此同時，定轉子中的220V發電線圈產生電流向用電器提供電源。
（2）發電狀態的基本原理：通過汽油楊轉動由勵磁線圈向定轉子提供勵磁電源，與此同時定轉子中的45V（6組）發電線圈產生電流向整流橋提供電源，通過整流后的28V直流電在通過電抗器抽控制面板提供電焊電源。
1、發電線圈燒壞或碳磨損未接觸。換件處理。
2、頻率過低。調整油門操作手柄調速螺栓，將頻率調到53～53.5Hz。
電焊狀態焊接電流低
1、汽油機功率下降或轉速下降，觀察焊接時汽油機抖動大。
2、整流橋二極管燒壞，檢查整流橋二極管有燒焦痕跡。
3、控制面板內整流堆燒壞或電流調節器損壞，檢查修理。
蒙公網安備 15010302000636號